Автоблогер

Инспекторы ГАИ часто гоняются за показателями вместо реальной профилактики нарушений. Главным инструментом безопасности в нашей стране стал обычный денежный штраф. Автоблогер Юрий Панченко проанализировал новую дорожную стратегию и остался недоволен.

История о пьяном водителе, который попытался избежать наказания, просто выйдя из автомобиля, дошла до Верховного суда и закончилась лишением прав. Увидев проезжающий мимо патруль ДПС, мужчина быстро покинул машину и заявил, что он уже пешеход. Инспекторы с этим не согласились и оформили нарушение, а суды поддержали их позицию. При этом ключевой вопрос — выполнил ли человек обязанности водителя и действительно ли завершил поездку — подробно не разбирался. Все нюансы любопытного кейса подсветил автоблогер Юрий Панченко.

На первый взгляд кажется, что контроль за водителями у нас строго выстроен и отлажен. Но, как объяснил автоблогер Юрий Панченко, внутри этой системы царит настоящая смесь случайных правил, разных подходов и недоработок. Если попытаться всё упорядочить, может всплыть слишком много неудобных моментов. Именно поэтому вся эта конструкция стоит на месте — менять её кому-то очень невыгодно.

Ряд свежих разъяснений Верховного суда затронул самые чувствительные вопросы для водителей — от случаев с прекращённой регистрацией до споров вокруг неправомерно установленных знаков. Подробный разбор ключевых пунктов представил автоблогер Юрий Панченко.

Новый обзор Верховного суда проливает свет на редкую юридическую лазейку. Автоблогер Юрий Панченко объяснил, при каких обстоятельствах водителю удастся заменить административный штраф на простое предупреждение.

Российский авторынок переживает непростые времена: продажи снижаются, а спрос поддерживается лишь за счёт господдержки. Автоблогер Юрий Панченко утверждает, что главная причина кризиса кроется в провальной системе подготовки водителей.

Для обывателя всё просто: если водитель пьян — он преступник, если преступник — значит, его автомобиль надо конфисковать. Но за этой кажущейся логикой скрывается целый пласт противоречий в законодательстве и судебной практике, которые порождают абсурдные решения. Автоблогер Юрий Панченко продемонстрировал, как под давлением общественного страха и политической воли даже здравый смысл и научные аргументы перестают работать.

История о запрете электросамокатов в Благовещенске вызвала бурное обсуждение в интернете. Автоблогер Юрий Панченко разобрался, что на самом деле говорит закон, и почему новость о «тотальном запрете» — не более чем фейк.

Приказ Минздрава №262н вступает в силу с 1 сентября. Этот документ призван навести порядок в освидетельствовании на опьянение. Вместо этого он оставляет больше вопросов, чем ответов, и потенциально ставит под удар тысячи водителей. Автоблогер Юрий Панченко рассказал, почему спорный регламент чреват проблемами.

Автоматическая фиксация отсутствия ОСАГО на дорогах России может начаться уже с 1 ноября. Однако пока этого не произошло, и, как утверждает автоблогер Юрий Панченко, причин для задержки более чем достаточно. Он предупреждает: запуск такой системы без должной подготовки может привести к цифровому и юридическому коллапсу.

Автоблогер Юрий Панченко вновь подготовил полезный образец жалобы на постановление по делу об административном правонарушении. На этот раз — за непропуск пешехода. Панченко отметил, что именно такие материалы вызывают наибольший отклик: пользователи активно обсуждают, задают вопросы и уточняют, как адаптировать шаблон под свою ситуацию.

Житель Москвы припарковал арендованный автомобиль на газоне. Камера зафиксировала нарушение, а штраф на 150 тысяч рублей получила каршеринговая компания. Почему так произошло и кто на самом деле должен платить — объясняет автоблогер Юрий Панченко.

Есть три типа случаев, когда в отношении водителя уместна фраза «презумпция виновности». И, к примеру, придётся платить пострадавшим в ДТП пешеходам или пассажирам, даже если водитель не виноват. Пока не докажет свою невиновность. А порой даже когда докажет. На эту тему порассуждал автоблогер Юрий Панченко, отметив несколько странных, но важных особенностей законодательства.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин 27 февраля 2025 предложил создать единый портал с рейтингом автошкол. Идея, на первый взгляд, выглядит перспективной. Однако автоблогер Юрий Панченко придерживается иного мнения. Специально для партнёров нашего издания, сайта Pchela.news, он порассуждал о том, какие неудобные факты могут всплыть благодаря такому рейтингу и к каким серьёзным проблемам это может привести.

Покупка нового автомобиля всегда вызывает много эмоций, а если это китайская модель – вопросов становится ещё больше. Автоблогер Юрий Панченко прошёл 2 500 км на JAC JS3 и теперь делится честным мнением о машине, её поведении на дороге и решённых проблемах.

Автоблогер Юрий Панченко решился на покупку китайского автомобиля JAC JS3 незадолго до Нового года, а спустя месяц решил поделиться первыми впечатлениями. Почему его выбор пал именно на эту модель, какие плюсы проявились и с какими проблемами он столкнулся — об этом читайте в материале.

Каждый водитель когда-то начинал свой путь на дороге как новичок. Однако с опытом многие забывают об этом и стремятся проучить тех, кто их подрезал, пусть и случайно. Чем опасно такое поведение, как оно связано с автоподставами и почему на дороге лучше проявлять снисходительность, объяснил автоблогер Юрий Панченко.

В «Российской газете» 10 июня было опубликовано Постановление Пленума Верховного суда. В нём отражены изменения в законодательстве, которые касаются привлечения водителей к уголовной ответственности. Так, например, если раньше судьи применяли конфискацию автомобиля крайне осторожно, то теперь она в ряде случаев стала обязательной. Об этом и других изменениях, которые коснутся всех, партнёру нашего издания, сайту Pchela.news, рассказал автоблогер Юрий Панченко.

Согласно сообщениям СМИ, вопрос привлечения к ответственности за опасное вождение вот-вот выйдет на финишную прямую. Эта новость у большинства водителей почему-то вызывает неподдельную радость. Возможно, люди ожидают, что наконец-то лихачей начнут наказывать. Специально для партнёра нашего издания, сайта Pchela.news, автоблогер Юрий Панченко рассказал, почему ликовать не стоит и под опасное вождение может попасть чуть ли не каждый водитель.