Автоблогер

Новый обзор Верховного суда проливает свет на редкую юридическую лазейку. Автоблогер Юрий Панченко объяснил, при каких обстоятельствах водителю удастся заменить административный штраф на простое предупреждение.

Российский авторынок переживает непростые времена: продажи снижаются, а спрос поддерживается лишь за счёт господдержки. Автоблогер Юрий Панченко утверждает, что главная причина кризиса кроется в провальной системе подготовки водителей.

Для обывателя всё просто: если водитель пьян — он преступник, если преступник — значит, его автомобиль надо конфисковать. Но за этой кажущейся логикой скрывается целый пласт противоречий в законодательстве и судебной практике, которые порождают абсурдные решения. Автоблогер Юрий Панченко продемонстрировал, как под давлением общественного страха и политической воли даже здравый смысл и научные аргументы перестают работать.

История о запрете электросамокатов в Благовещенске вызвала бурное обсуждение в интернете. Автоблогер Юрий Панченко разобрался, что на самом деле говорит закон, и почему новость о «тотальном запрете» — не более чем фейк.

Приказ Минздрава №262н вступает в силу с 1 сентября. Этот документ призван навести порядок в освидетельствовании на опьянение. Вместо этого он оставляет больше вопросов, чем ответов, и потенциально ставит под удар тысячи водителей. Автоблогер Юрий Панченко рассказал, почему спорный регламент чреват проблемами.

Автоматическая фиксация отсутствия ОСАГО на дорогах России может начаться уже с 1 ноября. Однако пока этого не произошло, и, как утверждает автоблогер Юрий Панченко, причин для задержки более чем достаточно. Он предупреждает: запуск такой системы без должной подготовки может привести к цифровому и юридическому коллапсу.

Автоблогер Юрий Панченко вновь подготовил полезный образец жалобы на постановление по делу об административном правонарушении. На этот раз — за непропуск пешехода. Панченко отметил, что именно такие материалы вызывают наибольший отклик: пользователи активно обсуждают, задают вопросы и уточняют, как адаптировать шаблон под свою ситуацию.

Житель Москвы припарковал арендованный автомобиль на газоне. Камера зафиксировала нарушение, а штраф на 150 тысяч рублей получила каршеринговая компания. Почему так произошло и кто на самом деле должен платить — объясняет автоблогер Юрий Панченко.

Есть три типа случаев, когда в отношении водителя уместна фраза «презумпция виновности». И, к примеру, придётся платить пострадавшим в ДТП пешеходам или пассажирам, даже если водитель не виноват. Пока не докажет свою невиновность. А порой даже когда докажет. На эту тему порассуждал автоблогер Юрий Панченко, отметив несколько странных, но важных особенностей законодательства.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин 27 февраля 2025 предложил создать единый портал с рейтингом автошкол. Идея, на первый взгляд, выглядит перспективной. Однако автоблогер Юрий Панченко придерживается иного мнения. Специально для партнёров нашего издания, сайта Pchela.news, он порассуждал о том, какие неудобные факты могут всплыть благодаря такому рейтингу и к каким серьёзным проблемам это может привести.

Покупка нового автомобиля всегда вызывает много эмоций, а если это китайская модель – вопросов становится ещё больше. Автоблогер Юрий Панченко прошёл 2 500 км на JAC JS3 и теперь делится честным мнением о машине, её поведении на дороге и решённых проблемах.

Автоблогер Юрий Панченко решился на покупку китайского автомобиля JAC JS3 незадолго до Нового года, а спустя месяц решил поделиться первыми впечатлениями. Почему его выбор пал именно на эту модель, какие плюсы проявились и с какими проблемами он столкнулся — об этом читайте в материале.

Каждый водитель когда-то начинал свой путь на дороге как новичок. Однако с опытом многие забывают об этом и стремятся проучить тех, кто их подрезал, пусть и случайно. Чем опасно такое поведение, как оно связано с автоподставами и почему на дороге лучше проявлять снисходительность, объяснил автоблогер Юрий Панченко.

В «Российской газете» 10 июня было опубликовано Постановление Пленума Верховного суда. В нём отражены изменения в законодательстве, которые касаются привлечения водителей к уголовной ответственности. Так, например, если раньше судьи применяли конфискацию автомобиля крайне осторожно, то теперь она в ряде случаев стала обязательной. Об этом и других изменениях, которые коснутся всех, партнёру нашего издания, сайту Pchela.news, рассказал автоблогер Юрий Панченко.

Согласно сообщениям СМИ, вопрос привлечения к ответственности за опасное вождение вот-вот выйдет на финишную прямую. Эта новость у большинства водителей почему-то вызывает неподдельную радость. Возможно, люди ожидают, что наконец-то лихачей начнут наказывать. Специально для партнёра нашего издания, сайта Pchela.news, автоблогер Юрий Панченко рассказал, почему ликовать не стоит и под опасное вождение может попасть чуть ли не каждый водитель.

1 июня 2024 года Правительство РФ утвердило «Правила расположения камер» на дорогах и «Правила передачи информации» с них. Нововведения вызывают неподдельный и живейший интерес, ведь они напрямую касаются каждого водителя. Главная причина — некоторые штрафы отныне и навека должны уйти в прошлое. Специально для партнёра нашего издания, сайта Pchela.news, «Правила…» разобрал автоблогер Юрий Панченко.

«Лето — не зима, можно и погонять». Так часто рассуждают обыватели, но такая точка зрения может сыграть злую шутку. Почему нельзя лихачить во время дождя, что такое аквапланирование и почему оставлять летом ребёнка в машине может быть для него смертельно опасным, рассказал специально для партнера нашего издания, сайта Pchela.news, автоблогер Юрий Панченко.

Как правильно понимать и толковать законы? Этому несколько лет учатся студенты юридических вузов. И простому человеку несложно ошибиться, ведь иногда достаточно прочесть закон буквально, а иногда требуется толковать его расширительно, вникая в самую суть. И порой это становится полем для манипуляций, чем иногда злоупотребляют инспекторы на дорогах. Об этом рассуждает автоблогер Юрий Панченко.

Автоблогер Юрий Панченко, постоянный автор партнера нашего издания, сайта Pchela.news, рассказал, что к нему вновь обратился водитель, который развернулся на перекрёстке с разделительной полосой по малому радиусу. Инспекторы его приняли и оформили по ч.4 ст.12.15 КоАП за нарушение пункта 8.6 ПДД: при выезде с пересечения проезжих частей водитель не должен оказаться на полосе встречного движения. По их мнению, разворот — это два поворота налево. А раз при повороте налево водитель оказался на встречной полосе, то он вполне заслуживает наказания. Тем более что соответствующие решения Верховного суда имеются. Но всё не так просто.